Turbine de pompe marine

Le rôle de la roue de la pompe est de transformer l’énergie mécanique du moteur principal en pression et en énergie cinétique du liquide transporté. La turbine est le composant principal de la pompe. Sa conception et ses performances sur le débit, la hauteur et l'efficacité de la pompe ainsi que d'autres performances clés ont un impact direct. Selon la voie des aubes, elle est principalement divisée en trois catégories : roue ouverte, roue fermée et roue semi-fermée. Les matériaux sont principalement du cuivre et de l'acier inoxydable, qui sont -résistants à la corrosion, -durables, -économes en énergie et efficaces. L'arbre de la pompe marine est la principale pièce de transmission de la pompe. Son rôle est de convertir la rotation du moteur en mouvement linéaire de la pompe pour produire un débit d'eau à l'intérieur de la pompe afin de réaliser le transport et la circulation du liquide. L'arbre de la pompe est généralement constitué de matériaux métalliques. Le choix du matériau affecte directement les performances et la durée de vie de la pompe. L'acier inoxydable est l'un des matériaux couramment utilisés pour les arbres de pompe, qui se caractérise par une résistance à la corrosion, une résistance élevée, une bonne ténacité, une difficulté à se déformer, une longue durée de vie, etc.

NANIWA

* FEV, FEWV, FFV, FGV, BHR, ALG, FBW, FBWV, BT, BH, BHD

TAÏKÔ

* EMC,EMD,TMC,VS,HHB,HHC,NHG,HNP,ESC,ESD,TMS

SHINKO

* SVA, SVB, SVS, RVR, RVX, VJ, HJ, SVQ, SHQ.

HEISHIN

* RV, RVD, RDY, VSK, VDK, VK, Hong Kong, PVN

OMI

*ACE025 032 038

DESMI

* SÉRIE NSL

ALLWEILER

* MA, NB, WB

GRUNDFOS

* CR, CRI, CRN

POMPE CHINOIS

* POMPE TIANJIN/POMPE ZHENHUA

Roue, arbre, garniture mécanique, manchon, bague, couvercle de joint, joint torique, bague de boîtier, couvercle de boîtier, clavette de roue, écrou de roue, roulement métallique, bouchon anti-poussière, bague de retenue, garniture de presse-étoupe.

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