En tant que fournisseur de vannes de globe marine, je comprends le rôle critique que ces vannes jouent dans l'industrie marine. Une vanne de globe marin qui fuit peut entraîner des problèmes importants, notamment la perte de liquide, les dommages potentiels à l'équipement et les risques de sécurité. Dans ce blog, je partagerai des moyens efficaces de gérer une vanne de globe marin qui fuit.
Comprendre la valve du globe marin
Avant de plonger dans les solutions pour une vanne qui fuyait, il est essentiel de comprendre ce qu'est une valve de globe marin. UNValve du globe marinest un type de soupape utilisé pour réguler le débit dans un pipeline. Il se compose d'un élément de type disque mobile et d'un siège d'anneau stationnaire dans un corps généralement sphérique. Ces vannes sont largement utilisées dans les applications marines en raison de leurs excellentes capacités de limitation et de leurs performances de fermeture fiable.
Identifier la source de la fuite
La première étape de la manipulation d'une vanne de globe marin qui fuit consiste à identifier la source de la fuite. Il existe plusieurs zones potentielles où une fuite peut se produire:
- Fuite d'emballage de tige: L'emballage de la tige est responsable de l'empêche de liquide de fuir le long de la tige de soupape. Au fil du temps, l'emballage peut s'use, sécher ou devenir endommagé, entraînant des fuites. Les signes d'une fuite d'emballage de tige comprennent un dégoulinage de liquide visible autour de la tige de soupape ou une zone humide sur le capot de soupape près de la tige.
- Corps - Bonnet Joint Fuite: L'articulation entre le corps de soupape et le capot est un autre espace commun pour les fuites. Ce joint est généralement scellé avec un joint. Si le joint n'est pas correctement installé, est endommagé ou s'est détérioré au fil du temps, le liquide peut fuir à travers l'articulation. Vous remarquerez peut-être que le liquide s'infiltre de la couture entre le corps de la valve et le capot.
- Fuite de siège: Une fuite de siège se produit lorsque le disque de soupape ne forme pas de joint serré contre le siège de la soupape. Cela peut être causé par des débris sur le siège, l'érosion du siège ou du disque, ou une mauvaise opération de valve. Une fuite de siège peut entraîner un débit continu de fluide même lorsque la valve est complètement fermée.
Manipulation d'une fuite d'emballage de tige
- Serrer la glande d'emballage: Dans certains cas, une fuite d'emballage de tige peut être fixée en resserrant simplement la glande d'emballage. La glande d'emballage est un écrou ou un col qui comprime le matériau d'emballage autour de la tige de soupape. Utilisez une clé appropriée pour resserrer doucement la glande d'emballage par petits incréments. Faites attention à ne pas sur-resserrer, car cela peut endommager l'emballage ou faire lier la tige de soupape. Vérifiez les fuites après chaque incrément de resserrement.
- Remplacement de l'emballage: Si le resserrement de la glande d'emballage n'arrête pas la fuite, le matériau d'emballage peut devoir être remplacé. Tout d'abord, isolez la valve du pipeline en fermant les vannes en amont et en aval. Égoutter le liquide de la valve pour soulager la pression. Retirez la glande d'emballage et l'ancien matériau d'emballage. Nettoyez soigneusement la tige et la cavité d'emballage. Sélectionnez le matériau d'emballage approprié en fonction des exigences de fluide, de température et de pression de l'application. Installez le nouveau matériau d'emballage dans la cavité d'emballage, en suivant les instructions du fabricant. Réinstallez la glande d'emballage et serrez-la au couple recommandé.
Manipulation d'un corps - fuite de conduite de bonnet
- Serrer les boulons: Semblable à la fuite d'emballage de la tige, une fuite de joint de capot corporel peut parfois être résolue en serrant les boulons qui maintiennent le capot sur le corps de soupape. Utilisez une clé à couple pour resserrer les boulons uniformément dans un motif croisé -. Vérifiez les fuites après chaque étape de resserrement. Assurez-vous de suivre les valeurs de couple recommandées par le fabricant pour éviter de resserrer et d'endommager le joint ou les composants de la vanne.
- Remplacement du joint: Si le resserrement des boulons n'arrête pas la fuite, le joint entre le corps de la vanne et le capot peut devoir être remplacé. Comme pour le remplacement de l'emballage, isolez la valve, égoutter le liquide et soulager la pression. Retirez les boulons de capot et soulevez soigneusement le capot. Retirez l'ancien joint et nettoyez les surfaces d'accouplement du corps de soupape et du capot. Sélectionnez un nouveau joint compatible avec le fluide, la température et la pression de l'application. Installez le nouveau joint sur le corps de la vanne, alignez le capot et réinstallez les boulons. Serrez les boulons au couple recommandé.
Traiter une fuite de siège
- Nettoyage du siège et du disque: Si la fuite du siège est causée par des débris sur le siège ou le disque, la vanne peut être démontée et le siège et le disque peuvent être nettoyés. Utilisez une brosse ou un chiffon doux pour éliminer la saleté, la rouille ou d'autres débris des surfaces du siège et du disque. Après le nettoyage, réasselez la valve et testez-la pour les fuites.
- Resurfaçage ou remplacement du siège et du disque: Dans les cas où le siège ou le disque est érodé ou endommagé, ils peuvent avoir besoin d'être refaits ou remplacés. Le resurfaçage implique l'utilisation d'un processus d'usinage pour restaurer la douceur et la planéité des surfaces du siège ou du disque. Si le resurfaçage n'est pas possible, de nouveaux composants de siège et de disque doivent être installés. Il s'agit d'une réparation plus complexe qui peut nécessiter des outils et des compétences spécialisés. Il est conseillé de consulter le fabricant de soupape ou un service de réparation de soupape professionnel pour ce type de réparation.
Entretien préventif
La prévention des fuites dans les soupapes du globe marin est toujours meilleure que de les traiter après leur arrivée. Voici quelques mesures de maintenance préventive:
- Inspections régulières: Effectuer des inspections visuelles régulières des vannes pour vérifier les signes d'usure, de dommages ou de fuites. Inspectez l'emballage de la tige, le corps du corps - bonnet et le siège pour toute anomalie.
- Lubrification: Lubrifiez régulièrement la tige de soupape et d'autres pièces mobiles pour réduire les frictions et l'usure. Utilisez un lubrifiant compatible avec le liquide et les matériaux de soupape.
- Bon fonctionnement: Entraîneurs de formation sur le bon fonctionnement des vannes. Un fonctionnement inapproprié, comme le resserrement ou le claquement de la vanne, peut endommager les composants de la vanne et entraîner des fuites.
Autres vannes marines connexes
En plus des soupapes du globe marin, il existe d'autres types de vannes utilisées dans l'industrie marine, commeVannes de papillon marinetVannes de porte marine. Chaque type de valve a ses propres caractéristiques et applications. Les vannes de papillon marin sont connues pour leur action rapide et de clôture et conviennent aux pipelines de grand diamètre. Les soupapes de porte marine sont souvent utilisées pour le service ON - hors service et fournissent un flux complet lorsqu'ils sont complètement ouverts.
Contact pour l'approvisionnement
Si vous êtes sur le marché pour des vannes de globe marine de haute qualité ou si vous avez besoin d'aide pour la réparation et l'entretien des valves, je vous encourage à nous contacter. Notre équipe d'experts peut vous fournir les bonnes solutions de soupape pour vos applications marines spécifiques. Que vous ayez besoin d'une seule soupape ou d'une grande quantité pour un projet, nous sommes là pour vous aider.
Références
- Manuel de valve, par Ja Sauer et KC Arant
- Génie maritime: principes et pratique, par John Carlton